Degvielas filtri ir galvenā automašīnas degvielas sistēmas sastāvdaļa. To galvenā funkcija ir filtrēt piemaisījumus un mitrumu no degvielas, nodrošinot tīras un tīras degvielas piegādi dzinējam, tādējādi garantējot stabilu dzinēja darbību un pagarinot galveno komponentu kalpošanas laiku.
Pamatfunkcijas un efekti
- Cieto piemaisījumu filtrēšana:Noņem cietos piemaisījumus, piemēram, dzelzs oksīdu, putekļus un sveķus, novēršot precīzu komponentu, piemēram, degvielas iesmidzinātāju un degvielas sūkņu, aizsērēšanu.
- Ūdens atdalīšana (īpaši dīzeļdegvielas filtros):Izmanto gravitācijas nostādināšanas, oleofīlos/hidrofobos materiālus vai koagulācijas tehnoloģiju, lai atdalītu un noņemtu ūdeni no degvielas, novēršot koroziju, nodilumu un sliktu sadegšanu.
- Dzinēja komponentu aizsardzība:Samazina piemaisījumu radīto degvielas iesmidzinātāju, augstspiediena{0}}degvielas sūkņu, cilindru ieliktņu, virzuļu gredzenu u.c. nodilumu, uzlabojot sadegšanas efektivitāti.
- Stabila degvielas sistēmas spiediena uzturēšana:Novērš nepietiekamu degvielas padevi filtra aizsērēšanas dēļ, kas var izraisīt tādas problēmas kā iedarbināšanas grūtības, vājš paātrinājums vai apstāšanās.
Klasifikācija pēc veida un struktūras
1. Pēc uzstādīšanas vietas:
- Ārējais:Uzstādīts šasijā vai motora nodalījumā, viegli nomaināms, parasti ik pēc 20 000–40 000 kilometriem.
- Iekšējā:Integrēts degvielas tvertnē un degvielas sūknī, labs blīvējums, ilgāks nomaiņas cikls, aptuveni 40 000–80 000 kilometru vai 6–8 gadi.
2. Pēc filtrēšanas līmeņa:
- Rupjais filtrs:Lieto lielu daļiņu un mitruma iepriekšējai filtrēšanai, parasti atrodas pirms zema-spiediena eļļas sūkņa.
- Smalkais filtrs:Filtrēšanas precizitāte var sasniegt 3–5 mikronus, kas atrodas pirms augstspiediena eļļas sūkņa-, aizsargājot precīzas sastāvdaļas, piemēram, Common rail sistēmu.
3. Pēc materiāla:
- Pārsvarā izgatavots no sveķiem-apstrādāta mikroporaina filtrpapīra, taču izgatavots arī no ne-austa auduma, polimēru materiāliem, stikla šķiedras utt.
Tipiski defektu simptomi (norāda, ka nepieciešama nomaiņa)
- Dzinējs: Grūti iedarbināms, vai arī, lai iedarbinātu, ir jāveic vairāki aizdedzes mēģinājumi.
- Vājš paātrinājums, samazināta jauda.
- Vibrācija tukšgaitā, dzinēja raustīšanās vai apstāšanās braukšanas laikā.
- Nenormāli liels degvielas patēriņš.
- Dzinēja darbības traucējumu indikatora gaisma vai degvielas separatora indikators ir izgaismots.
