Eļļas filtra ievads

Apr 01, 2026 Atstāj ziņu

Eļļas filtru izmanto, lai no dzinēja eļļas noņemtu piemaisījumus, piemēram, putekļus, metāla daļiņas, oglekļa nogulsnes un kvēpu daļiņas, aizsargājot dzinēju.

Eļļas filtri tiek klasificēti kā pilnas -plūsmas vai dalītās{1}}plūsmas veidi. Pilnas -plūsmas filtrs ir virknē savienots starp eļļas sūkni un galveno eļļas kanālu, tādējādi filtrējot visu smēreļļu, kas nonāk galvenajā eļļas kanālā. Dalītas plūsmas filtrs ir pievienots paralēli galvenajam eļļas kanālam, filtrējot tikai izsūknētās smēreļļas daļu.

 

Produktu apraksts

 

 

Motora darbības laikā smēreļļā nepārtraukti sajaucas metāla skaidas, putekļi, augstā temperatūrā oksidētas oglekļa nogulsnes, koloidālās nogulsnes un ūdens. Eļļas filtra funkcija ir izfiltrēt šos mehāniskos piemaisījumus un koloīdus, saglabājot smēreļļu tīru un pagarinot tās kalpošanas laiku. Eļļas filtram jābūt ar spēcīgu filtrēšanas jaudu, zemu plūsmas pretestību un ilgu kalpošanas laiku. Parasti eļļošanas sistēmā tiek izmantoti vairāki filtri ar atšķirīgu filtrēšanas jaudu -sietiņš, rupjais filtrs un smalkais filtrs-, kas ir paralēli vai virknē savienoti galvenajā eļļas kanālā. (Filtrs, kas virknē savienots ar galveno eļļas kanālu, tiek saukts par pilnas -plūsmas filtru, caur kuru dzinēja darbības laikā tiek filtrēta visa smēreļļa; paralēli savienotu filtru sauc par dalītās-plūsmas filtru). Rupjais filtrs ir virknē savienots galvenajā eļļas kanālā (pilnas -plūsmas veids); smalkais filtrs ir paralēli pievienots galvenajā eļļas kanālā (dalītās plūsmas veids). Mūsdienu automašīnu dzinējiem parasti ir tikai sietiņš un viens pilnas plūsmas{12}}eļļas filtrs. Rupjais filtrs no dzinēja eļļas noņem piemaisījumus, kuru daļiņu izmērs ir 0,05 mm vai lielāks, savukārt smalkais filtrs noņem smalkos piemaisījumus, kuru daļiņu izmērs ir 0,001 mm vai lielāks.

 

tehniskā īpašība

 

 

  • Filtrpapīrs:Eļļas filtriem ir augstākas prasības filtrpapīram nekā gaisa filtriem, galvenokārt tāpēc, ka motoreļļas temperatūra svārstās no 0 līdz 300 grādiem pēc Celsija. Pie krasām temperatūras izmaiņām attiecīgi mainās arī eļļas koncentrācija, kas ietekmē eļļas filtrēšanas plūsmas ātrumu. Augstas-kvalitātes eļļas filtra papīram jāspēj filtrēt piemaisījumus krasās temperatūras izmaiņās, vienlaikus saglabājot pietiekamu plūsmu.
  • Gumijas blīves:Augstas-kvalitātes eļļas filtru blīves ir izgatavotas no īpašas sintētiskās gumijas, kas nodrošina 100% noplūdes{2}}drošu darbību.
  • Atpakaļplūsmas inhibitora vārsts:Atrodams tikai augstas kvalitātes{0}}eļļas filtros. Tas neļauj eļļas filtram izžūt, kad dzinējs ir izslēgts; kad dzinējs tiek restartēts, tas nekavējoties rada spiedienu, lai piegādātu eļļu eļļošanai. (pazīstams arī kā pretvārsts)
  • Atslodzes vārsts:Atrodams tikai augstas kvalitātes{0}}eļļas filtros. Kad ārējā temperatūra nokrītas līdz noteiktam līmenim vai kad eļļas filtrs pārsniedz savu parasto kalpošanas laiku, drošības vārsts atveras zem īpaša spiediena, ļaujot nefiltrētai eļļai ieplūst tieši dzinējā. Lai gan eļļā esošie piemaisījumi iekļūs dzinējā, bojājumi ir daudz mazāki nekā bojājumi, ko rada dzinējs bez eļļas. Tāpēc drošības vārsts ir ļoti svarīgs dzinēja aizsardzībai ārkārtas situācijās. (pazīstams arī kā apvada vārsts)

 

nomaiņas periods

 

 

  • Uzstādīšana:

a) Izlejiet vai izsūknējiet veco motoreļļu.

b) Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un noņemiet veco eļļas filtru.

c) Uzklājiet dzinēja eļļas slāni uz jaunā eļļas filtra blīvējuma.

d) Uzstādiet jauno eļļas filtru un pievelciet stiprinājuma skrūves.

  • Ieteicamais nomaiņas cikls:Mainiet eļļas filtru ik pēc sešiem mēnešiem gan vieglajām automašīnām, gan komerctransportam.

 

efekts

 

 

Parasti dažādas dzinēja sastāvdaļas darbojas pareizi, eļļojot ar motoreļļu. Tomēr dzinēja eļļā nepārtraukti sajaucas metāla skaidas, kas radušās komponentu darbības laikā, putekļi, augstā temperatūrā oksidētas oglekļa nogulsnes un nedaudz mitruma. Laika gaitā tas samazina eļļas kalpošanas laiku un var pat ietekmēt normālu dzinēja darbību.

 

Tāpēc kļūst acīmredzama eļļas filtra loma. Vienkārši sakot, eļļas filtra galvenā funkcija ir izfiltrēt lielāko daļu piemaisījumu no motoreļļas, uzturot to tīru un pagarinot tā parasto kalpošanas laiku. Turklāt eļļas filtram jābūt arī ar spēcīgu filtrēšanas jaudu, zemu plūsmas pretestību un ilgu kalpošanas laiku.