Trumuļa bremzes ir izmantotas automašīnās gandrīz gadsimtu. Pateicoties to uzticamībai un spēcīgajam bremzēšanas spēkam, trumuļu bremzes joprojām tiek uzstādītas daudziem modeļiem (galvenokārt uz aizmugurējiem riteņiem). Tie ir piestiprināti pie riepas un griežas ar tādu pašu ātrumu. Bremzēšanas laikā hidrauliskais spiediens piespiež bremžu lokus pret bremžu trumuļa iekšējo malu, un šī kontakta radītā berze kavē riepas rotāciju, tādējādi panākot bremzēšanu. Trumuļa bremzes sastāv no bremžu pamatnes plāksnes, bremžu suporta, bremžu lokiem, saistītajiem savienojumiem, atsperēm, tapām un bremžu trumuļa. Pašlaik tie parasti tiek uzstādīti uz aizmugurējiem riteņiem. Trumuļa bremzes ir lētākas, un tām ir lielāks absolūtais bremzēšanas spēks. Bremžu trumuļa iekšējā virsma ir vieta, kur tiek radīts bremzēšanas griezes moments. Lai sasniegtu tādu pašu bremzēšanas momentu, trumuļa bremžu sistēmas bremžu trumuļa diametrs var būt daudz mazāks nekā disku bremžu diametrs. Tāpēc lieliem transportlīdzekļiem, ko izmanto lielām kravām, lai iegūtu spēcīgu bremzēšanas spēku, trumuļa bremzes var uzstādīt tikai ierobežotā riteņa loka vietā.
principu
Vienkārši sakot, trumuļa bremzes ir bremžu ierīce, kas izmanto stacionārus bremžu klučus bremžu trumuļa iekšpusē, lai berzētu pret rotējošo bremžu trumuli, tādējādi radot berzi, lai samazinātu riteņa rotācijas ātrumu.
Nospiežot bremžu pedāli, pēdas pieliktā spēka dēļ galvenā cilindra virzulis virza bremžu šķidrumu uz priekšu, radot spiedienu hidrauliskajā sistēmā. Šis spiediens caur bremžu šķidrumu tiek pārnests uz virzuļiem katra riteņa riteņu suportos. Pēc tam virzuļi riteņu suportos izspiež bremžu klučus uz āru, liekot tiem berzēties pret bremžu trumuļa iekšējo virsmu. Tas rada pietiekamu berzi, lai samazinātu riteņa griešanās ātrumu, tādējādi panākot bremzēšanu.
priekšrocības
1. Trumpu bremzēm ir labas pašbremzēšanas{1}}īpašības. Tā kā bremžu kluči izplešas uz āru, riteņa griešanās dēļ uz āru -izplešanās bremžu trumulis sagriežas leņķī (lai gan ne tik liels, lai būtu viegli pamanāms). Jo lielāks ir bremžu kluču ārējā spriegums (bremzēšanas spēks), jo izteiktāks efekts. Tāpēc lielie transportlīdzekļi joprojām izmanto trumuļa bremzes. Bez tam, ka tās ir lētākas, vienīgā atšķirība starp trumuļa bremzēm lieliem un maziem transportlīdzekļiem varētu būt tā, ka lielie transportlīdzekļi izmanto pneimatisko palīdzību, bet mazie transportlīdzekļi izmanto vakuuma palīdzību.
2. Trumuļa bremzēm ir zemākas ražošanas izmaksas un tās ir pirmais izmantotās bremžu sistēmas veids, tāpēc to izgatavošanas izmaksas ir zemākas nekā disku bremzēm.
3. Rokas bremzes mehānismu ir vieglāk uzstādīt. Dažiem modeļiem ar disku bremzēm uz aizmugurējiem riteņiem ir trumuļa bremžu rokas bremzes mehānisms, kas uzstādīts bremžu diska centrā.
Trūkumi
1. Bremžu trumuļa diametrs trumuļa bremzēs palielinās, kad tas tiek uzkarsēts, tādējādi pagarinot bremžu pedāļa gājienu un, iespējams, mazāku-nekā{2}}paredzēto bremzēšanas reakciju. Tāpēc, vadot transportlīdzekli ar trumuļa bremzēm, izvairieties no nepārtrauktas bremzēšanas, lai novērstu bremžu izbalēšanu augstas temperatūras dēļ.
2. Bremžu sistēmai ir lēnāka reakcija, un bremzēšanas spēku ir grūtāk kontrolēt, tādēļ tā nav piemērota augstfrekvences bremzēšanai.
3. Sarežģītā konstrukcija ar daudzām daļām un nepieciešamība pēc bremžu klīrensa regulēšanas apgrūtina apkopi.
Attīstības tendence
Ar arvien-pieaugošo transportlīdzekļu veiktspēju un ātrumu, disku bremzes ir kļuvušas par galveno bremžu sistēmu, kas uzlabo bremzēšanas stabilitāti lielā ātrumā. Tā kā bremžu diski ir pakļauti gaisa iedarbībai, tie nodrošina lielisku siltuma izkliedi. Tas nozīmē, ka avārijas bremzēšanas laikā lielā ātrumā vai atkārtotas bremzēšanas laikā īsā laika periodā bremzēšanas veiktspēja ir mazāk pakļauta pasliktināšanās, kā rezultātā tiek panākts labāks bremzēšanas efekts un uzlabota transportlīdzekļa drošība. Turklāt disku bremzes nodrošina ātru reakciju un spēj veikt augstas-frekvences bremzēšanas darbības. Tāpēc daudzos transportlīdzekļu modeļos disku bremzes tiek izmantotas kopā ar ABS, VSC un TCS sistēmām, lai izpildītu šo sistēmu ātrās bremzēšanas prasības.
