Vienkārši izsakoties,bremžu uzliku galvenā funkcija ir radīt berzi, kas nepieciešama, lai palēninātu vai apturētu transportlīdzekli.
Tā ir patērējama, nomaināma bremžu loka (izmanto trumuļa bremzēs) vai kluča (izmanto disku bremzēs) daļa. Uzliku ir faktiskais materiāls, kas tiek nospiests pret metāla bremžu trumuli vai rotoru.
Sīkāk sadalīsim tās funkcijas:
1. Primārā funkcija: radīt berzi
Tas ir tā pamatdarbs. Nospiežot bremžu pedāli, hidrauliskais spiediens piespiež bremžu kluci (ar uzliku) pret griežamo rotoru (disku bremzi) vai bremžu loku (ar tā uzliku) pret trumuļa iekšpusi (trumuļa bremze). Oderes augstas-berzes materiāls satver metāla virsmu, pārveidojot transportlīdzekļa virsmukinētiskā enerģija (kustības enerģija) pārvēršas siltumenerģijā (siltumā). Šis process palēninās un aptur riteņus.
2. Galvenie raksturlielumi un sekundārās funkcijas
Lai efektīvi un droši veiktu savu galveno uzdevumu, bremžu uzlikai ir jābūt vairākām galvenajām īpašībām, kas arī ir daļa no tā funkcijām:
- Izturēt ārkārtēju karstumu:Kustības pārvēršana siltumā rada neticami augstu temperatūru (bieži vien virs 500 °F/260 grādiem un daudz augstākas smagas lietošanas gadījumā). Oderei ir jābūt izturīgai pret izbalēšanu (efektivitātes zaudēšanu) un noārdīšanos šajās temperatūrās.
- Nodrošiniet konsekventu veiktspēju:Berzes koeficientam (cik tas ir "saķerams") jāpaliek relatīvi stabilam plašā temperatūru un apstākļu diapazonā.
- Izturēties pret nodilumu:Odere ir paredzēta kā upura sastāvdaļa. Tas laika gaitā nolietojas daudz dārgākā bremžu rotora vai trumuļa vietā. Tāpēc oderes periodiski jāmaina.
- Efektīvi pārnes siltumu:Kamēr tas rada siltumu, uzlikai ir arī jāspēj nodot daļu šī siltuma uz bremžu kluču pamatnes plāksni un rotoru, kas pēc tam to izkliedē gaisā.
- Aizsargājiet citus komponentus:Labas kvalitātes oderējums darbojas ar minimāliem rotora vai cilindra bojājumiem. Sliktas kvalitātes-cietās oderes var būt abrazīvas un izraisīt pārmērīgu nodilumu vai rievu veidošanos uz metāla sastāvdaļām.
Analoģija: padomājiet par velosipēdu
Ja jūs kādreiz esat braucis ar velosipēdu ar rokas bremzēm, jūs esat redzējis miniatūru disku bremžu versiju.
- Themetāla riteņa loksir bremžu rotors.
- Thegumijas bremžu klučiirbremžu uzliku.
Saspiežot bremžu sviru, gumijas kluči piespiežas pie metāla loka. Berze starp gumiju (oderi) un metāla apmali ir tā, kas jūs palēnina. Gumijas spilventiņi laika gaitā nolietojas, un tie ir jānomaina, tāpat kā automašīnas oderējums.
Kopsavilkums
| Funkcija | Kāpēc tas ir svarīgi |
|---|---|
| Izveidojiet berzi | Pārvērš transportlīdzekļa kustības enerģiju siltumā, ļaujot tam palēnināt un apstāties. |
| Izturēt karstumu | Novērš bremžu izbalēšanu un atteici atkārtotas vai spēcīgas bremzēšanas laikā. |
| Nēsājiet konsekventi | Darbojas kā upura daļa, lai aizsargātu dārgākos rotorus un bungas. |
| Nodrošiniet vienmērīgu darbību | Nodrošina drošu, paredzamu un klusu bremzēšanu bez satveršanas vai trīcēšanas. |
Būtībā bremžu uzlikas ir kritiskā, funkcionējošā saskarne, kas padara iespējamas bremžu sistēmas, kuru pamatā ir berze{0}}. Bez tā bremžu pedāļa nospiešana būtu tikai metāla slīpēšana pret metālu, radītu dzirksteles, radītu nopietnus bojājumus un nodrošinātu ļoti mazu bremzēšanas spēku.
