Kā izvēlēties dažādu materiālu bremžu apšuvumu?

Bungu bremžu spilventiņu galvenos materiālus var iedalīt šādās kategorijās: daļēji - metālisks, azbests - bez maksas, zems - metālisks un keramika. Katra priekšrocības un trūkumi tiek salīdzināti šādi:

1. Semi - metāliski bremžu spilventiņi
Šis ir visizplatītākais un tradicionālais bungu bremžu spilventiņu materiāls, kas izgatavots no metāla šķiedru (piemēram, tērauda, ​​vara un dzelzs) maisījuma ar pildvielām, piemēram, grafītu.
Priekšrocības:

• Izturība: augsts metāla saturs padara to ļoti valkātu - izturīgu un tam ir ilgs kalpošanas laiks.
• Zemas izmaksas: lētas izejvielas un nobrieduši ražošanas procesi padara to par vienu no ekonomiskākajām iespējām tirgū.
• Pienācīgs augsts - temperatūras veiktspēja: nodrošina stabilu (bet ne ārkārtas) bremzēšanas spēku mērenā temperatūrā.

Trūkumi:

• Vidējā bremzēšanas veiktspēja: bremzēšanas veiktspēja ir slikta, ja ir auksta un nepieciešama noteikta temperatūra, lai sasniegtu optimālu veiktspēju.
• Bungu bojājumi: Metāla daļiņu augstā cietība laika gaitā var izraisīt manāmu valkāto dzelzs bremžu bungu nodilumu.
• Trokšņa risks: Bremzēšanas troksnis un vibrācija, visticamāk, rodas.
• Priekšlaicīga termiskā noārdīšanās: veiktspējas pasliktināšanās agrāk un manāmi nepārtrauktā smagā bremzē vai augstā temperatūrā nekā augstāka - gala materiāli.

Piemērotas lietojumprogrammas: aizmugurējās bremzes parastajām ģimenes automašīnām, komerciālajām kravas automašīnām un ārkārtīgi izmaksām - jutīgā tirgū. Piemērots mērenai ikdienas braukšanai.

2. Non - azbesta bremžu spilventiņi
Pazīstams arī kā NAO materiāls. Tos izgatavo, nospiežot sveķu maisījumu ar organiskiem materiāliem, piemēram, stikla šķiedru, gumiju un oglekli.
Priekšrocības:

• Kluss un ērts: mīkstais materiāls padara to ļoti klusu, berzējot pret bremžu bungu, ar minimālu vibrāciju un lielisku komfortu.
• Drošs bremžu bungai: minimāls bremžu bungas nodilums, pagarinot bremžu bungas dzīvi.
• Lielisks aukstas bremzēšanas veiktspēja: tie nodrošina ātru un efektīvu bremzēšanas spēku zemā temperatūrā.

Trūkumi:

• Zema nodiluma izturība: mīkstais materiāls ātri nēsā, un to kalpošanas laiks parasti ir īsākais no visiem materiāliem.
• Liela putekļu ģenerēšana: pēc nodiluma tie rada lielu daudzumu melnu bremžu putekļu.
• Slikts augsts - temperatūras veiktspēja: tie ir pakļauti pārkaršanai augstā temperatūrā, izraisot sveķu karbonizēšanu un zaudēt bremzēšanas jaudu (termiskā izbalēšana). Tie nav piemēroti agresīvai braukšanai vai smagām kravām.

Piemērots: pilsētas transportlīdzekļiem, kas meklē klusu un ērtu lietošanu, un priekšējo - riteņu piedziņas transportlīdzekļu aizmugurējie riteņi (jo bremzēšanas slodze galvenokārt atrodas uz priekšējiem riteņiem).

3. Zems - metāla bremžu spilventiņi

Tos var uzskatīt par modernizētu daļēji - metāla materiālu versiju, samazinot metāla saturu, vienlaikus pievienojot citus savienojumus, lai līdzsvarotu veiktspēju.

Priekšrocības:

• Lieliska bremzēšanas veiktspēja: tie piedāvā lielāku berzes koeficientu nekā daļēji - metāla materiāli, kā rezultātā rodas spēcīgāka un atsaucīgāka bremzēšana.
• Uzlabota siltuma izkliede: samazināts metāla saturs palīdz samazināt siltumvadītspēju, zināmā mērā palēninot termisko sabrukšanu.

Trūkumi:

• Troksnis un putekļi: Kaut arī uzlabojums salīdzinājumā ar pusi - metāliskiem materiāliem, tie joprojām mēdz radīt vairāk trokšņa un putekļu (parasti vara vai sarkanā krāsā) nekā organiskie materiāli.
• Bremžu mucu nodilums: tie joprojām izraisa lielāku bremžu mucu nodilumu nekā organiskie materiāli.

Piemērots: lietotājiem, kuriem ir jāuzlabo daļēji - metālisko materiālu bremzēšanas veiktspēja, bet nevēlas tērēt papildu naudu, lai jauninātu uz keramiku. Viņi piedāvā kompromisu starp veiktspēju un izmaksām.

4. Keramikas bremžu kluči
Šis ir premium materiāls ar labāko pieejamo sniegumu. Tas ir izgatavots no keramikas šķiedru, pildvielu un neliela daudzuma vara stieples sajaukuma.
Priekšrocības:

• Stabila veiktspēja: nodrošina ļoti konsekventu un lineāru bremzēšanas spēku - gan karstu, gan aukstu, ar lielisku izturību pret termisko izbalēšanu.
• Īpaši izturīgs: lieliska izturība pret nodilumu un ilgu kalpošanas laiku.
• Gandrīz bez trokšņa: materiāla īpašības rada ļoti klusu un vienmērīgu darbību.
• Tīri: ražotie putekļi ir gaiši pelēki, minimāli un maz ticams, ka tie pieliptu pie riteņa rumbas, padarot to ļoti estētiski patīkamu.
• Bremžu bungas draudzīga: minimāls bremžu bungas nodilums.

Trūkumi:

• Dārgi: visdārgākais no visiem materiāliem.
• Nepieciešamā darba temperatūra: Sākotnējā bremzēšanas veiktspēja var būt nedaudz zemāka nekā organiskajiem materiāliem ārkārtīgi zemā temperatūrā (bet ātri sasniegs maksimālo veiktspēju).

Noderīgas lietojumprogrammas: transportlīdzekļi, kuriem nepieciešama liela bremzēšanas veiktspēja, klusums un tīrība. Lai arī tās parasti atrodamas disku bremzēs, tās tiek izmantotas arī uz aizmugurējām bungu bremzēm augstās - gala sedanos.

Kopsavilkuma un salīdzināšanas tabula

Neatkarīgi no izvēlētā materiāla, nodrošinot, ka jauni bremžu spilventiņi ir pareizi sasmalcināti bungas virsmā, ir kritisks solis, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju un ilgmūžību.