Acīmredzamākās pazīmes, kas liecina par bojātu sajūga spiediena plāksni, ir nepietiekama jauda (slīdēšana) un drebēšana iedarbināšanas laikā, kas abas tieši ietekmē braukšanas drošību. Īpašas izpausmes un cēloņi ir šādi:
Divas viegli pamanāmas galvenās pazīmes
- Pēkšņs jaudas samazinājums vai lēns paātrinājums: Nospiežot gāzes pedāli, dzinēja apgriezieni palielinās, bet transportlīdzekļa ātrums neseko līdzi, īpaši pamanāms, kāpjot kalnos vai smagas slodzes gadījumā, sajūta, ka tas tiek vilkts uz leju.
- Spēcīga transportlīdzekļa trīcēšana iedarbināšanas laikā: pēc pārnesumu pārslēgšanas transportlīdzeklis trīcē it kā "ripojot", dažreiz kopā ar neparastiem trokšņiem; pat iesācēji autovadītāji var uzreiz nojaust anomāliju.
Citas bieži sastopamas pazīmes
Esiet piesardzīgs, ja pamanāt sekojošo:
- Sajūgs kļūst stīvs vai grūti nospiežams: ievērojami palielinās pedāļa pretestība, tāpēc darbībai ir nepieciešams lielāks spēks.
- Grūtības vai raustīšanās, pārslēdzot pārnesumus: pārnesumi netiek pārslēgti vienmērīgi, ir klikšķoša skaņa vai pat nav iespējams ieslēgt pārnesumu.
- Neparasts troksnis braukšanas laikā: Metāla berze vai klikšķēšana, kas izplūst no motora nodalījuma, īpaši jūtama, nospiežot sajūgu.
Kāpēc šīs pazīmes ir visredzamākās?
- Jaudas izslīdēšana: spiediena plāksnes nodiluma dēļ sajūga diski nedarbojas, pārtraucot spēka pārvadi. Vadītājs tieši sajutīs akseleratora pedāļa slīdēšanu.
- Iedarbināšanas drebuļi: Spiediena plāksnes atsperes atteice izraisa nevienmērīgu jaudas pārvadi, kā rezultātā automašīna trīc kā ieslēgta lapa, kas ir vairāk pamanāms nekā troksnis.
